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2004 Kawasaki KLX110

Publicado el 2018-01-13
Ubicación:
San Francisco Bay Area
Precio:
USD$ 999
Teléfono:
(408) 837-7841 ext ****
(408) 837-7841 ext 1260
Marca:
Kawasaki
Modelo:
Klx
Año:
2004
Descripcion

GP Deportesdirección: 2020 Camden Avenue San José Ca, 95124
teléfono: ☎ (408) 837-7841 ext 1260
texto: texto 1260 a (408) 837-7841 para más detalles 
enlace: http://6755.mycyclesearch.com/p/33956076 / 2/19969856/1260 
contacto: GP Sports2004 KAWASAKI KLX110 OFF ROADInformación

  • Tipo : Motocicletas
  • Nº de stock : U20309

Detalles

  • Condición : Usado

Transmisión

  • Tamaño del motor : 111
  • Descripción del motor : 110
  • Transmisión : embrague centrífugo de tres velocidades
  • Cuentakilómetros : 0, MILES

Ubicación de Santa Clara - Llame al (408) 246-7323.

Para quienes estén familiarizados con la motocicleta todo terreno KLX110, no es sorprendente que se trate de la motocicleta todoterreno más vendida de Kawasaki. Con su durable motor de cuatro tiempos, chasis robusto pero ligero y gráficos inspirados en KX, el KLX110 atrae a los niños que adoran su color verde lima y su naturaleza fácil de conducir, ya los adultos que encuentran su desempeño "mini-thumper" irresistible. El KLX110 está propulsado por un motor de 111 cc refrigerado por aire, dos válvulas y cuatro tiempos. Este motor es el epítome de fácil de usar e incluso está equipado con un limitador de aceleración de tornillo montado en la carcasa del manillar. Esta característica de fácil acceso significa que los padres pueden controlar la salida de potencia con un simple giro de un tornillo. La potencia manejable del motor se envía a la protuberancia trasera a través de una transmisión semiautomática de tres velocidades fácil de cambiar, completo con embrague centrífugo. Los jinetes más nuevos ganan confianza rápidamente al enfocarse en la dirección y el equilibrio en lugar de la coordinación del embrague. El chasis del KLX110 está fabricado con el mismo acero de alta resistencia de última generación que se utiliza en las máquinas todoterreno de tamaño completo de Kawasaki, y su diseño y gráficos criados en carreras indudablemente complacerán a los jóvenes fanáticos del motocross. El compacto tanque de combustible, el sillín, los obenques deportivos, las cubiertas laterales y la matrícula fueron extraídos de la máquina de motocross de competición más pequeña de Kawasaki, la popular KX65. Y aunque está diseñado principalmente para el trail riding, el KLX110 se ha convertido en el favorito de los jinetes adultos que están modificando el KLX110 para la "competencia" en eventos de mini motocross celebrados en patios traseros y escenarios en todo el país. Los jinetes más nuevos ganan confianza rápidamente al enfocarse en la dirección y el equilibrio en lugar de la coordinación del embrague. El chasis del KLX110 está fabricado con el mismo acero de alta resistencia de última generación que se utiliza en las máquinas todoterreno de tamaño completo de Kawasaki, y su diseño y gráficos criados en carreras indudablemente complacerán a los jóvenes fanáticos del motocross. El compacto tanque de combustible, el sillín, los obenques deportivos, las cubiertas laterales y la matrícula fueron arrancados de la máquina de motocross de competición más pequeña de Kawasaki, la popular KX65. Y aunque está diseñado principalmente para el trail riding, el KLX110 se ha convertido en el favorito de los jinetes adultos que están modificando el KLX110 para la "competencia" en eventos de mini motocross celebrados en patios traseros y escenarios en todo el país. Los jinetes más nuevos ganan confianza rápidamente al enfocarse en la dirección y el equilibrio en lugar de la coordinación del embrague. El chasis del KLX110 está fabricado con el mismo acero de alta resistencia de última generación que se utiliza en las máquinas todoterreno de tamaño completo de Kawasaki, y su diseño y gráficos criados en carreras indudablemente complacerán a los jóvenes fanáticos del motocross. El compacto tanque de combustible, el sillín, los obenques deportivos, las cubiertas laterales y la matrícula fueron arrancados de la máquina de motocross de competición más pequeña de Kawasaki, la popular KX65. Y aunque está diseñado principalmente para el trail riding, el KLX110 se ha convertido en el favorito de los jinetes adultos que están modificando el KLX110 para la "competencia" en eventos de mini motocross celebrados en patios traseros y escenarios en todo el país. El chasis del KLX110 está fabricado con el mismo acero de alta resistencia de última generación que se utiliza en las máquinas todoterreno de tamaño completo de Kawasaki, y su diseño y gráficos criados en carreras indudablemente complacerán a los jóvenes fanáticos del motocross. El compacto tanque de combustible, el sillín, los obenques deportivos, las cubiertas laterales y la matrícula fueron extraídos de la máquina de motocross de competición más pequeña de Kawasaki, la popular KX65. Y aunque está diseñado principalmente para el trail riding, el KLX110 se ha convertido en el favorito de los jinetes adultos que están modificando el KLX110 para la "competencia" en eventos de mini motocross celebrados en patios traseros y escenarios en todo el país. El chasis del KLX110 está fabricado con el mismo acero de alta resistencia de última generación que se utiliza en las máquinas todoterreno de tamaño completo de Kawasaki, y su diseño y gráficos criados en carreras indudablemente complacerán a los jóvenes fanáticos del motocross. El compacto tanque de combustible, el sillín, los obenques deportivos, las cubiertas laterales y la matrícula fueron arrancados de la máquina de motocross de competición más pequeña de Kawasaki, la popular KX65. Y aunque está diseñado principalmente para el trail riding, el KLX110 se ha convertido en el favorito de los jinetes adultos que están modificando el KLX110 para la "competencia" en eventos de mini motocross celebrados en patios traseros y escenarios en todo el país. y la placa de matrícula se extrajeron de la máquina de motocross de competición más pequeña de Kawasaki, la popular KX65. Y aunque está diseñado principalmente para el trail riding, el KLX110 se ha convertido en el favorito de los jinetes adultos que están modificando el KLX110 para la "competencia" en eventos de mini motocross celebrados en patios traseros y escenarios en todo el país. y la placa de matrícula se extrajeron de la máquina de motocross de competición más pequeña de Kawasaki, la popular KX65. Y aunque está diseñado principalmente para el trail riding, el KLX110 se ha convertido en el favorito de los jinetes adultos que están modificando el KLX110 para la "competencia" en eventos de mini motocross celebrados en patios traseros y escenarios en todo el país.

GP Deportesdirección: 2020 Camden Avenue San José Ca, 95124
teléfono: ☎ (408) 837-7841 ext 1260
texto: texto 1260 a (408) 837-7841 para más detalles 
enlace: http://6755.mycyclesearch.com/p/33956076 / 2/19969856/1260 
contacto: GP Sports

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